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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】悶了兩場比賽的松山英樹（Hideki Matsuyama），回到一年前高舉冠軍盃的TPC Scottsdale（史考茲戴爾球場）又發威了。這位去年第四季起開始發燙的日本球星，克服決賽日出發時落後四桿的劣勢，最後在延長賽擊敗Webb Simpson（韋伯?辛普森），成功衛冕Waste Management Phoenix Open（鳳凰城公開賽），獨得五十六分，雖然世界排名仍居第五位，不過站上球王攻擊發起線的位置。

這是松山英樹最近九次出賽中所拿下的第五勝，加上兩場美巡賽第二名各獲得三十分，世界排名戶頭內累積457.41分，超越原本排名第二的Dustin Johnson（達斯汀?強森），也比當今球王Jason Day（傑森?戴伊）還多了60.03分，只是在參賽場數較多的情況下（五十二），平均積分為8.7964，但雙方差距縮小至1.1382分。

辛普森差點贏得自2013年Shriners Hospitals for Children Open（拉斯維加斯公開賽）後的首勝，可惜歷經四洞延長賽敗下陣來，不過進帳33.60分，排名回升至五十六位，重返五十大行列只差六步。

把焦點轉向歐巡的中東三部曲Omega Dubai Desert Classic（杜拜沙漠菁英賽），圍繩內也集結了不少美巡賽球星，結果西班牙名將Sergio Garcia（瑟吉歐?賈西亞）技高一籌，以三桿之差擊敗瑞典籍的場中第一高手Henrik Stenson（亨瑞克?史坦森）。

賈西亞一役落袋四十六分，重返十大高手行列的第九名，而史坦森吞下最近三次出賽中的第二個第二名，但27.60分不無小補，排名由四變三，目前落後戴伊1.0013分，隨時有機會取而代之。

至於亞巡賽在連打兩場和日巡賽共站的賽事後，上週在孟加拉進行今年首場全會員名單的行程－Bashundhara Bangladesh Open（孟加拉公開賽）。去年喪失種子權，年初也未能通過資格考測試的泰國選手Jazz Janewattananond（傑茲?傑尼瓦塔納隆），反而在新球季初登場贏得價值十四分的冠軍，排名勁揚一百六十二席，暫居二百二十三。

下面附上一則新聞讓購物大家了解時事

針對遊覽車業者要求進行總量管制，交通部公路總局解釋從二○一三年起國內未核准成立新遊覽車公司，各公司營業規模擴大到平均每年每車一八○萬元以上才能申請增額，將研擬納入遊覽車客運審議事項，除了營業額外須增提營運計畫書、未來發展等具體規畫，經評估是否符合營業需求才可增購遊覽車。

此外，交通部也要求召回二○○六年已進入市場服務的五一五七輛老舊遊覽車，並針對車體鏽蝕、座椅不佳、違規件數偏多的車輛實施專案臨檢。

觀光局昨公布八大一日遊產品檢核指標，違反其中一項將交由主管機關處罰，最快將於明天下架行程。針對外界質疑「行駛山區不得超過兩百公里」、「平面道路以三百公里為限」，觀光局昨表示仍有一百公里彈性，業者可選擇以替代駕駛、調整或變更路線、採多元交通運具替代，並非一定要使用雙駕駛才能上路。

觀光局指出，指標包含應有旅遊定型化契約、應投保旅行業責任險、遊覽車駕駛依勞基法工時不得超過十二小時、遊覽車駕駛勤務不得超過十小時、應說明遊覽車逃生安全解說示範、應評估遊覽車車行及機件條件、主管機關稽查時應配合辦理等。

此外，旅行社也應檢視有無早出晚歸、行程過度緊湊、行車距離或時間太長等情形，經檢視如有不合理之情形，應自主調整改善方式。

此外，行政院院會今天將通過交通部、勞動部陳報「國道五號交通事故檢討及改善措施」報告，據了解，行政院特別要求交通部長賀陳旦站上火線，出席會後記者會回答相關問題，為社會大眾釋疑。

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