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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

























商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品名:救車啟動電源
型號:BOX-9S
顏色:悍馬黑 / 時尚白
重量:約295g
尺寸:130 X 72 X 27 (mm)
電池芯:超薄防爆級鋰聚合物電芯
電池容量:7500mAh
額定容量:4200mAh
輸入:Micro USB 5V / 1.2A
輸出:USB 5V / 2A 、12V 汽車啟動專用插座
啟動電流:270A
峰值電流:540A
產地:台灣
BSMI認證號碼: R37545
標準配備:救車啟動電源x1、充電線x1、啟動線x1(400A款)、說明書x1



禮物
 

 

 

 


CP值爆表

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

180天保固期

保固期六個月(登錄炬垙科技官網:http://www.ggt.com.tw,可享保固一年),保固範圍不包含行動電源內電池消耗品,僅針對電路板做保固,如因人為不當使用因素,造成USB輸出孔或其它部位毀損,皆不在保固範圍之內。
 

 

 

 


網拍

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工商時報【楊日興╱綜合報導】

又有中國企業家公開批評中國稅收制度,聯想集團董事長楊元慶昨(11)日在「亞布力中國企業家論壇」閉幕演講中指出,中國的稅收制度使中企在經營成本上如負重擔,總體稅負近40%,建議官方減少稅負,為中企鬆綁,以利企業角逐全球市場。

新浪財經報導,楊元慶演講內容以全球化為軸,呼籲政府必須有所作為,帶動中企與國際企業競爭。他表示,在經濟全球化的競爭中,參與者不僅是企業,制定制度環境的政府也必須「精兵簡政」、提供幫助。

楊元慶表示,近年中國的人力成本正大幅成長,追上其他已開發國家,加上房產、能源等成本也是節節上升;稅收之外,政府基金、社保繳費和數百項收費都讓經營成本居高不下。

他指出,當前中國稅收結構有不合理之處,譬如,將消費稅完全以增值稅形式轉嫁給企業,並由企業預先扣繳,導致消費稅在企業內累積,占用企業資金。他也提到,中國的增值稅、總體稅率在全球都居高位。

據了解,這一波關於中國政府稅負過高的爭論,起自去年底中國福耀玻璃董事長曹德旺。當時曹德旺指出,製造業在中國所繳納的稅務遠高於美國,再加上美國除了人才成本外,土地、能源、電氣等成本均低於中國,福耀玻璃在兩地利潤差距達40%。

之後,曹德旺的說法得到另一位中商品國飲料巨頭娃哈哈集團董事長宗慶后的呼應。宗慶后稱,娃哈哈在去年繳納逾500種費用,他預估國企繳納費用還要更多。

對此,天津財經大學教授李煒光表示,中國對企業目前徵收近40%的「死亡稅率」,低利潤、非新興產業多有倒閉危險。

據2016年底世界銀行和知名會計師事務所PwC聯合發布關於世界納稅的報告中指出,中國企業目前總稅率為68%,遠高於世界平均40.6%,高居全球第12位。相較之下,美國總稅率僅44%。

稅收制度之外,楊元慶向政府建議3項重點,助於中企進入世界戰場,重點包括更加開放市場、推動中國經濟更加市場化、打造一批具規模與信譽的大品牌企業。他呼籲,政府與中企需積極向外走,主導國際規則制定,使中國市場能更好的與海外對接。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【賴佑維╱桃園報導】

機場捷運進入自由試乘後,18日是首個例假日,雖然受到補班影響,A18高鐵桃園站仍湧入許多旅客,不少人也提著大包行李,享受從高鐵轉搭捷運到機場的便利。有不少民眾建議,希望能A18站比照A1台北車站,也有預辦登機和行李托運等措施。

機場捷運16日進入自由試乘,已有不少民眾搶先體驗,昨天是自由試乘後首個假日,高鐵桃園站湧入不少旅客。

站務人員表示,雖然旅客不少,但整體秩序良好,遊客大多快速領取號碼牌後就能進入站內搭車。

王姓旅客於16日機捷開放自由試乘時,就從台中搭高鐵到桃園,並轉機捷到機場前往香港短暫旅遊,並於18日返台。他說,以往搭高鐵需轉乘公車,雖然班次密集,但公車座位少,機捷相較座位多,也較為舒適。但他也希望評估比照台北車站,於高鐵站設立預辦登機及行李托運。

另名陳姓旅客則說,搭乘機場捷運舒適度與台北捷運差不多,不過以高鐵桃園站為例,站體可以直接連通,直接提升轉乘機捷的意願,將來出國應該都會搭乘機捷。

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